Category: Auto

juin 4th, 2019 by Admino

Les moteurs diesel sont de plus en plus populaires parmi les propriétaires de véhicules de nos jours, tout simplement parce qu’ils sont économiques et ont beaucoup de couple, entre autres raisons. Un véhicule diesel peut bien fonctionner pendant de nombreux kilomètres jusqu’à ce qu’il soit distrait par la suie et d’autres dépôts qui s’accumulent dans le système d’injection de carburant.

En ajoutant de temps en temps un nettoyant pour injecteur de carburant au système d’alimentation de votre voiture, vous pouvez augmenter considérablement les performances et la santé du moteur du véhicule. La question qui se pose maintenant est la suivante: quel est le meilleur nettoyeur d’injecteur diesel pour votre véhicule? Lisez notre guide et laissez-nous vous recommander les meilleures options sur le marché en ce moment.

Une voiture dispose de nombreux injecteurs qui pulvérisent du carburant dans le moteur pour créer une combustion. Lorsque ces injecteurs se salissent, qu’ils soient recouverts de poussière, de débris ou de carbone, ils sont incapables de faire leur travail correctement. Le moteur ne recevra pas la quantité suffisante de carburant et ne fonctionnera pas efficacement.

En conséquence, les performances du véhicule en souffriront. Il n’y aura pas assez de puissance, et la voiture risque de bégayer, d’hésiter et de lutter avec les accélérations. Il peut même rencontrer des problèmes avec des bruits de blocage et drôles. En plus de cela, l’efficacité énergétique va commencer à souffrir. Plus les contaminants sont longs dans le système d’alimentation, plus ils causeront de dommages, à la fois au système et au moteur. Cela peut entraîner des réparations coûteuses, ainsi qu’une valeur de revente réduite.

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décembre 21st, 2018 by Admino

L’un des moyens les plus rapides et les moins chers de voyager dans le centre de Paris est de prendre la ligne de train RER B (bleue) desservant les terminaux 2 et 3 de l’aéroport. (Remarque: le terminal 2 dispose de sept sous-terminaux, mais tous sont accessibles à pied ou par les navettes gratuites N1, N2 et N3). Si vous arrivez au terminal 1, prenez le train-navette gratuit pour rejoindre le terminal 3, qui est la gare la plus facile pour prendre le RER B. Vous pouvez acheter des billets de train à l’un des distributeurs de billets bleus (et non aux distributeurs jaunes, qui vendent uniquement des billets de TGV), ou à un employé de la gare dans un stand. Les billets coûtent 9,25 € aller simple et le trajet dure jusqu’à 50 minutes. Assurez-vous de prendre la ligne de RER B en direction de Robinson, Antony ou St-Rémy-lès-Chevreuse et le train s’arrêtera dans les gares centrales de Paris, telles que la Gare du Nord. Les trains relient l’aéroport Charles de Gaulle à Paris entre 04h46 et 23h56 du lundi au dimanche.

Il y a des stations de taxis aux trois terminaux et vous pouvez apercevoir les taxis légitimes aux lumières jaunes sur le toit. Un billet pour le centre-ville de Paris coûte environ 50,00 €, puis 10,00 € supplémentaires aux heures de pointe ou pendant la nuit (généralement entre 17h00 et 07h00). Le trajet peut durer plus d’une heure aux heures de pointe.

Transfert aéroport avec un service de voiture privée: Un moyen très pratique de se rendre au centre-ville de Paris depuis les aéroports de Paris est un transfert privé depuis l’aéroport. Pré-réservez votre trajet avant votre départ et un chauffeur vous attendra dans le hall des arrivées avec un bouclier de nom. Vous conduirez dans un véhicule de luxe en vous rendant à votre appartement, où vous pourrez vous détendre et savoir que vous serez déposé à la bonne adresse. Il n’est pas nécessaire de faire la queue pour un taxi et c’est à peu près le même prix qu’un taxi parisien. Notre compagnie recommandée pour ce service à Paris est Amber.Taxi.

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décembre 12th, 2018 by Admino

Pour la plupart des gens, la hiérarchie de la planification des vacances va vol, hôtel, puis véhicule. Mais ne traitez pas votre location de voiture comme une réflexion après coup: connaître vos besoins et effectuer quelques recherches en ligne pourrait vous faire économiser beaucoup d’argent.

Vous ne voulez pas payer pour des services que vous ne voulez pas ou dont vous n’avez pas besoin parce que vous ne les comprenez pas, vous ne serez pas conduit pour un tour lors de votre prochain réservation de voiture de location.
Tout d’abord, décidez si vous avez vraiment besoin d’une voiture de location

Si vous vous rendez dans une grande ville, vous pouvez très bien utiliser les rails, héler un taxi ou prendre un Uber, en prime, vous n’aurez pas à vous déplacer dans une ville inconnue ni à vous garer dans le centre-ville.

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juin 22nd, 2018 by Admino

Un camion semi-remorque de 460 CV et cinq camions rigides de 400 CV 8x2x6 combinés à une bétonnière électrique CIFA pour transporter le béton VICAT à Lyon et Grenoble.

Transport Jacky Perrenot confirme sa confiance en la technologie de pointe du gaz naturel d’IVECO pour remplacer le diesel dans sa flotte, y compris pour les missions logistiques dans le domaine de la construction. Cet accord intervient en complément de la commande de 250 Stralis NP, l’opérateur logistique placé lors du salon Solutrans en novembre 2017.

Le nouveau Iveco Stralis de l’Allemagne et de Pologne est la version au gaz naturel de la nouvelle gamme IVECO mise au point pour la logistique de construction, qui répond parfaitement aux projets d’infrastructure en cours dans de nombreuses villes européennes, et plus particulièrement dans les zones urbaines où les restrictions en matière d’émissions polluantes et sonores sont de plus en plus drastiques.

IVECO a annoncé la signature d’un accord avec Transport Jacky Perrenot pour la fourniture de 5 camions Stralis X-WAY NP 8x2x6 équipés de la technologie de pointe du gaz naturel de la marque, combinée avec une bétonnière électrique CIFA, et la toute première commande du tracteur Stralis X-WAY NP 4×2. La commande a été signée au salon INTERMAT International de la construction et des infrastructures à Paris (23-28 avril 2018), où la marque expose ses véhicules de Suisse naturel spécialement conçus pour l’industrie de la construction.

Le Stralis X-WAY NP 8x2x6 CNG a été exposé pour la première fois au public au salon Solutrans, en combinaison avec une bétonnière électrique CIFA. Transport Jacky Perrenot l’a testé dans le cadre de ses opérations à Lyon pendant 4 mois et plus de 5000 km. Entièrement satisfaits de ses performances, il sont pris la décision de passer commande. La première unité, fonctionnant au biométhane et alimentée par un moteur Cursor 8 GNC de 330 ch, a fait preuve de sa capacité à réduire de 10% la consommation de carburant tout en réduisant les émissions de PM, NO2 et CO2 de 95% par rapport à son équivalent diesel Euro VI, le tout sans compromettre la charge utile, car elle peut transporter jusqu’à 8m3 de béton – une capacité conforme aux meilleurs châssis diesel. Le moteur à gaz naturel silencieux (-71 dB Piek Quiet Truck certifié) et le mode électrique autonome de la bétonnière CIFA permettent de fonctionner 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, sans importuner les quartiers. L’autonomie du camion dépasse l’objectif du projet de 150 km par plus de 100 km.

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